Mercedes W124

с 1985-1995 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Мерседес W124
+ Органы управления и контрольные приборы
+ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
+ 2. Техническое обслуживание (дизельные двигатели)
+ ДВИГАТЕЛЬ
+ 4. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей SOHC
+ 5. Ремонт 6-цилиндровых бензиновых двигателей DOHC
+ 6. Ремонт дизельного двигателя, установленного в автомобиле
- 7. Капитальный ремонт двигателей
    7.2. Общая информация
    7.3. Рекомендации по снятию двигателя
    7.4. Снятие и установка 4-цилиндровых бензиновых двигателей
    7.5. Снятие и установка 6-цилиндровых бензиновых двигателей
    7.6. Снятие и установка дизельных двигателей
    7.7. Последовательность разборки двигателя
   + 7.8. Разбор головки блока цилиндров
   + 7.9. Сборка головки блока цилиндров
    7.10. Снятие поршней с шатунами
    7.11. Снятие коленчатого вала
    7.12. Блок цилиндров двигателя
    7.13. Поршни и шатуны
    7.14. Коленчатый вал
    7.15. Осмотр коренных и шатунных подшипников
    7.16. Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
    7.17. Установка поршневых колец
    7.18. Установка коленчатого вала
    7.19. Проверка рабочего зазора коренных подшипников
    7.20. Установка коленчатого вала
   + 7.21. Установка поршней с шатунами
    7.22. Запуск двигателя после капитального ремонта
+ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
+ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
+ 10. Система впрыска топлива BOSCH CIS-E (KE-JETRONIC)
+ 11. Система впрыска топлива BOSCH HFM
+ 12. Топливная система дизельных двигателей
+ 13. Топливная система дизельных двигателей
+ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА, ЗАЖИГАНИЯ
+ 15. Система зажигания 4-цилиндровых бензиновых двигателей
+ 16. Система зажигания четырехцилиндровых бензиновых двигателей
+ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВ
+ ТРАНСМИССИЯ
+ 19. Механическая коробка передач
+ 20. Автоматическая коробка передач
+ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
+ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
+ ПОДВЕСКА
+ КУЗОВ
+ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
+ ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ



7.18. Установка коленчатого вала

Выбор коренных вкладышей коленчатого вала

ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Для определения требуемой толщины новых коренных вкладышей необходимо измерить внутренний диаметр коренного подшипника, диаметр коренной шейки коленчатого вала и учесть рабочий зазор подшипника. Требуемую толщину подшипника можно вычислить следующим образом.

Пример

Диаметр подшипника 62,51 мм
Диаметр шейки коленвала 57,95 мм
4,56 мм
Рабочий зазор подшипника -0,04 мм
4,52 мм ±2
2,26 мм

Если необходимо использовать верхние и нижние коренные вкладыши различной толщины, то более толстый вкладыш необходимо установить в крышку коренного подшипника.

В качестве запасных частей поставляются вкладыши коренных подшипников следующих толщин.

Вкладыши
Толщина вкладыша
Номинальный
– 2,25 мм
Ремонтный размер 1
– 2,37 мм
Ремонтный размер 2
– 2,50 мм
Ремонтный размер 3
– 2,62 мм
Ремонтный размер 4
– 2,75 мм

ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ SOHC

Толщина вкладышей коренных подшипников определяется таким же образом, как и для 4-цилиндровых бензиновых двигателей. Для определения требуемого размера вкладышей необходимо проконсультироваться у дилера Mercedes-Benz.

ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ DOHC

Для определения требуемой толщины новых коренных вкладышей необходимо измерить внутренний диаметр коренного подшипника, диаметр коренной шейки коленчатого вала и учесть рабочий зазор подшипника. Требуемую толщину подшипника можно вычислить следующим образом.

Пример

Диаметр подшипника 62,51 мм
Диаметр шейки коленвала 57,95 мм
4,56 мм
Рабочий зазор подшипника -0,04 мм
4,52 мм ±2
2,26 мм

Если необходимо использовать верхние и нижние коренные вкладыши различной толщины, то более толстый вкладыш необходимо установить в крышку коренного подшипника.

Требуемую толщину вкладыша коренного подшипника определите по таблице после консультации с дилером Mercedes-Benz.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Вкладыши коренных подшипников имеют цветовую маркировку. Используются вкладыши трех различных толщин с цветовой маркировкой синего, желтого и красного цвета.

Коленчатый вал двигателя также имеет цветовую маркировку, нанесенную на щеках коленчатого вала или на противове сах за шейками коленчатого вала. На блоке цилиндров также имеются метки в виде точек.

Толщина вкладыша коренного подшипника выбирается на пересечении вертикальной и горизонтальной линии.

Цвет маркировки коленчатого вала
Метки на блоке цилиндров
1 точка
2 точки
3 точки
Синий
Синий
Желтый
Желтый
Желтый
Синий
Желтый
Красный
Красный
Желтый
Желтый
Красный

Также толщину вкладышей коренных подшипников коленчатого вала можно определить методом, используемым для 4-цилиндровых бензиновых двигателей.

Таблица для выбора вкладышей коренных подшипников для 6-цилиндровых бензиновых двигателей DOHC

Размер
Цвет
Диаметр
Толщина верхнего вкладыша
Толщина нижнего вкладыша
Номинальный
Голубой
58,00
2,255 – 2,260
2,255 – 2,260
Номинальный
Желтый
58,00
2,260 – 2,265
2,260 – 2,265
Номинальный
Красный
58,00
2,265 – 2,270
2,265 – 2,270
Номинальный увеличенный
Бело/голуб.
58,00
2,263 – 2,268
Номинальный увеличенный
Бело/желтый
58,00
2,268 – 2,273
Номинальный увеличенный
Бело/красный
58,00
2,273 – 2,278
Ремонтный 1
Голубой
57,75
2,375 – 2,380
2,375 – 2,380
Ремонтный 1
Желтый
57,75
2,380 – 2,385
2,380 – 2,385
Ремонтный 2
Голубой
57,50
2,500 – 2,505
2,500 – 2,505
Ремонтный 2
Желтый
57,50
2,505 – 2,510
2,505 – 2,510
Ремонтный 3
Голубой
57,25
2,625 – 2,630
2,625 – 2,630
Ремонтный 3
Желтый
57,25
2,630 – 2,635
2,630 – 2,635
Ремонтный 4
Голубой
57,00
2,750 – 2,755
2,750 – 2,755
Ремонтный 4
Желтый
57,00
2,755 – 2,760
2,755 – 2,760





Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!
Модели Mercedes серии W124 1985-1995 года выпуска (включая Е-класс) с бензиновыми и дизельными двигателями. Кузова седан, купе, универсал.
Лада Самара описание ремонта кпп
коробка переключения передач Газ Волга
Copyright © 2007 Мерседес W124 1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995 г.в. - Mercedes-W124.5go.ru

Все авто